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    • 作者介紹





      朱時萱

      新聞學學士畢業,熱愛文字及旅行。看似文靜,實則酷愛運動。畢業後擔任旅遊雜誌編輯、攝影師多年。後從雜誌社離職,成為自由作者。酷愛旅行的她,曾遊歷大半個中國,後不滿足於普通旅行,遂加入旅遊協會,挑戰險峻河谷、無人山川。曾多次參加協會組織的西藏自駕,並創造過隨驢友深入戈壁沙漠生存一月的挑戰記錄,有極為豐富的野外探險求生經驗。



















    驚喜價

    語言:中文繁體
    規格:無
    分級:普級
    開數:16.6*8.5
    頁數:96

    出版地:台灣













商品訊息特點流行









  • 作者:朱時萱

    追蹤







  • 周年慶



  • 出版社:西北國際

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2011/7/29




  • 2016



    生活達人
  • ISBN:9789866214639




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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旅遊業大亨郭正利驚傳病逝高雄,旅行社友人表示,郭正利在7月時出現腹瀉,咳嗽的情況,10月初病情加劇,住進高雄長庚醫院,後來併發肺炎,插管治療還是沒有好轉,在昨天(10日)晚上7點多宣告死亡,當時有上百名親友陪在身邊,而郭正利臨終前依舊心心念念著自己規劃的頂級旅遊產品,希望後輩能夠將它發揚光大。

(2016.08.)旅遊業名人郭正利:「他如果沒有參加我的時候,他就會想念我一輩子。」

和後輩分享帶團的經驗,這是8月下旬,郭正利南下台南連晟旅行社留下的最後影片,當時氣色還算不錯,但到了9月底,他到台中演講,卻明顯消瘦很多,感覺只剩下皮包骨,友人表示,其實早在7月,郭正利的身體就出現問題。

連晟旅遊董事長呂偉正:「腹瀉啦在咳嗽,那因為那時候是颱風天,大哥應該是輕微的感冒,10月初他就說他已經有一個禮拜沒有辦法進食,因為都一直在腹瀉。」

友人緊急將郭正利從台北接到高雄長庚醫院治療,病情一度好轉,但最後併發肺炎,插管急救,最後仍然回天乏術,在10日晚間7點42分宣告死亡。

連晟旅遊董事長呂偉正:「我們都非常有信心他可以東山再起,因為在醫院的那段時間他情況有好轉,所以家屬對這也是感到很不捨,(臨終)郭先生的家屬包括我,還有前天喜的這些舊部屬、同事、朋友大概將近100人,我們都在旁邊陪伴他。」

旅行團成員vs.郭正利(2016.06.22):「早安早安,高不高興高興。」

今年(2016年)6月,郭正利重返最愛的旅行業,以連晟旅行社日本線首席顧問的身分,再度接團,原本信心滿滿,想要東山再起,沒想到卻不敵病魔,人生在59歲收場,臨終前心心念念的還是他一手規劃的旅遊產品。

連晟旅遊董事長呂偉正:「他可以再把他的頂級行程給發揚光大。」

郭正利的一生大起大落,33歲時創立天喜旅行社,專營高檔日本旅遊團,曾經創下一年53億元的營業額,2007年風光迎娶日本石川縣溫泉飯店千金,但因擴張太快,加上轉投資失利,旅行社在2014年倒閉,妻子也離婚,留下大筆負債。

消聲匿跡一陣子,2015年底郭正利改賣起麻油雞,努力還債,但最終於是因為營運不佳而收攤,重回旅遊業時,身體已經不堪這兩年的勞累,一病不起,充滿戲劇性的人生劃下句點。(民視新聞林樹銘台南市報導)

【記者王文智台北報導】民進黨立委吳玉琴21日表示,長照系統中對於老人、身心障礙者的照顧不是自由市場,政府需對長照市場有管制性的市場概念。小型長照服務業者要求完全去管制,就是把老人當商品看。

由南北各地的小型長照服務業者所組成的「打破長照共產主義行動聯盟」20日集結凱達格蘭大道,並向總統府遞交陳情書,抗議長照2.0計畫分配不公平,他們主張開放私人公司得經營住宿型長照機構,並要求取消長照機構收費標準由政府核准的規定。

為回應「打破長照共產主義行動聯盟」所提的訴求,吳玉琴、台灣社會福利總盟理事長陳節如21日在立法院召開「終結長照機構管理亂象、引導市場走向正軌」記者會並指出,照顧失能長輩的機構必須是被管制的市場,這個前提不能打折扣。

吳玉琴說, 對於小型長照服務業者未來的生存,民進黨政府已釋出最大善意,在上個月已送出相關修法,預計下週在社環委員會審查,針對既有的機構沒有落日的限制,只有在擴充或遷移,才須回到法人的登記,沒有要消滅小型機構。

對於取消長照機構收費標準由政府核准的規定,吳玉琴指出,要求政府給予補助就不應不讓政府管理,政府補助要有效果,當然要知道所有機構服務成本、定價,且補助不能成為機構漲價的依據,政府是站在保障民眾權益上做管理。

陳節如認為,過去小型機構任意收費卻沒有天花版,難道政府不管嗎?現在還要政府不要管,這樣社會還存在公平正義嗎?這是不合理的要求,她呼籲小型機構要適可而止。她說「政府沒有虧待你們,你們已經賺很多錢,不要再亂講話」。

吳玉琴強調,長照系統中對於老人、身心障礙者的照顧不是自由市場,因為他們不是商品,所以政府需對長照市場要有管制性的市場概念。這次小型機構要求完全去管制化、自由化,就是把老人完全當作商品來看待。2016/11/21

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

發展數位經濟,行政院在數位國家發展方案中,將允許產業創新彈性實證,監理沙盒範疇不限金融科技,包括綠能、AR/VR技術應用,區塊鏈、愛奇藝、Uber等各行各業都可以實證,讓消費者、產業生態鏈在數位創新模式中融合,以降低對傳統實體產業的衝擊。

行政院在數位國家.創新經濟發展方案中,為支持產業創新,將允許各部會就各種產業創新應用,提出監理沙盒的實驗場域。政院官員表示,英國的監理沙盒概念運用在金融科技創新,但日本、南韓都不限只有金融科技,名稱雖然不用「監理沙盒」,但理念大同小異。

政委吳政忠表示,未來行政院將由國發會法協中心作為跨部會平台,研商法規調適鬆綁,不再從單一部會思維,目前對Uber祭出重罰是因有些世代競爭,及產業衝突等問題,祭出重罰是短期不得已的作法,這裡最划算 未來針對創新產業模式,會由數位政委唐鳳參與,針對國際潮流趨勢及作法研商,提出適合創新模式的法制規範。

政院官員說,未來法制環境建置,會先尋找在特定場域進行實證,了解創新產業與消費者,與現有產業生態間競合的關係,並觀察法規適用情況,希望針對引進創新營運模式前,能有事前周延規劃。

官員說,這部分已指示經濟部進行規劃,不設限在金融科技,未來綠能創新服務模式的發展,也都可在實證場域先行試運行,了解與現行產業運作產生何種競合關係,以現行法規去運作是否受制等,找出可行的營運模式與法規調適後,再導入實體創新產業營運。

官員說,美國消費環境特別,但內部也產生衝突,各州有的針對Uber的創新模式在公投,有的國家已妥協接受,有的也還在研議中,這是各國發展創新經濟共同需面對的課題。

未來像無人駕駛、自動駕駛、與VR/AR創新技術結合的內容產業如何創新營運模式等,都會建立彈性實證的環境或機制,以降低像Uber對實體計程車運輸業的衝擊。

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